生产线全靠绿色能源驱动 全球首家“零排放”汽车工厂长啥样?

笔直高耸的风车随风轻转，鲜绿的草坪上，牛羊旁若无人地吃着草。虽然不远处巨大的“VOLVO”logo提示着，这是沃尔沃集团位于比利时根特的卡车工厂所在地，但与传统工厂不同的是，这里并没有嘈杂的机器噪音，也没有标志性的巨大烟囱。

“这里每5分钟就有一辆卡车下线，目前每天的产量为136辆。”根特工厂的负责人Kamel Sid告诉《第一财经日报》记者。这样一家年总产能达到4.5万辆卡车的工厂，原以为会有较高的二氧化碳排放量。但事实上，Kamel Sid表示，早在2007年，沃尔沃根特工厂就通过设备的改造和风能、生物燃料以及绿色电能的使用，实现了工厂的碳中和，即碳的零排放。由此，沃尔沃集团根特工厂也成为全球汽车制造业首家碳中和工厂。

沃尔沃集团位于比利时根特的卡车工厂

绿色能源驱动生产线运转

“工厂将近一半的电能来自于工厂不远处的三个大风能发电涡轮机。”Kamel Sid向本报记者介绍，这三个风能发电机的桅杆高达100米，叶片半径达到40米，额定功率达到2MW(兆瓦)。同时，这些发电机的叶片都可以根据四季风向的变化而及时进行调整，以保持发电量的稳定。

此外，根特工厂的其余电能主要是从提供绿色电能的供应商处获得。这些供应商都通过风或者水等绿色能源进行发电。在风力比较大的季节，根特工厂还可以将风能发电机产生的多余电能售卖给国家绿色电网。

在2007年9月之前，沃尔沃集团根特工厂一直以天然气为热量来源。这种供热方式在2005年排放的二氧化碳量高达4020吨，相当于1100户家庭的热量消耗。

而眼下，工厂30%供热由经过改造后使用可生物降解的液压油的燃油锅炉提供，这些液压油部分来自于橄榄油、炸薯条用油等。据Kamel Sid介绍，这些燃料都有专门的下游供应商，由此也保证了燃料来源的稳定性。

工厂剩余的70%的供热需求来自于一座使用生物质颗粒燃烧的锅炉。这座燃料目前的主要燃料是木质颗粒。废弃的木屑经由脱水、压缩后灰烬不足1%，还可用于合成其他新的产品。而木质颗粒燃烧过程所需的能源由安置在厂房顶上的太阳能电池提供。

此外，为尽量降低对能源的消耗，根特工厂建筑群也尽可能的利用玻璃、木材等可循环利用材料，并在设计过程中注重楼体的保温等。

燃料生成物比例

废弃物处理怎样实现商业化?

能量来源之外，在工厂废弃物的处理方面，根特工厂也有一套绿色的可循环系统。

工厂有专门的废水监测和处理系统，可以对废水进行收集和再处理利用。而由于燃烧过程中几乎全部采用生物材料，所以工厂排放的气体并不会对大气造成污染。另外，在固体废料方面。“97%的废料都可以得到再利用”，Kamel Sid告诉本报记者：“工厂的废料，有80%可以循环利用，有17%可以转化成热能，最后只产生3%的废弃物。我们将工厂所有的废料分成15项，然后根据相应的类别联系不同的供应商进行回收再利用。”

详细的分类使得废弃物几乎能实现完全的再利用。那么，这一精细化的分类和管理模式，由此是否会增加工厂的生产和人工成本?

回答是否定的。Kamel Sid说，只有一个专门的人员负责废弃物的管理回收，其余的事情由负责不同工种的员工来实现。在比利时，垃圾分类已经深入人心，因此，在工厂里，工人会自觉将不同的废弃物放进不同的收纳箱。

与此同时，在原材料供应端，沃尔沃会要求供应商尽量减少包装材料，并尽可能选择可以回收的材料，从源头上减少废物的产生。

工厂里随处可见的废弃物分类箱

中国建厂的可行性

借力于完善的回收体系和清洁能源的使用，沃尔沃根特工厂在2007年实现了二氧化碳的零排放，而在这之前的2004年，其二氧化碳的排放量还高达1.4万吨。

在传统印象中，节能环保总是伴随着高成本。但Kamel Sid告诉本报记者，虽然在工厂改造初期是会有成本的增加，但事实上经过几年的运作，前期的成本不仅得到了有效的分摊，而与此同时，相对其依赖石油等能源的企业成本会随着能源价格的波动而起伏不定，绿色能源的价格会更加的稳定、透明。

或许正因如此，在根特工厂之后，沃尔沃集团又在欧洲兴建了三家碳中和工厂，至今，沃尔沃集团在全球已拥有4家碳中和工厂。

作为世界自然基金会(WWF)“碳减排先锋”项目的成员企业，沃尔沃集团曾经承诺在2009~2014年期间将所生产的卡车和建筑设备的二氧化碳排放量减少3000万吨。据了解，这相当于瑞典全国7个月的碳排放量。但截至到2014年，沃尔沃已经实现减排4000万吨，相当于北京市所有机动车至少一年半的排放量。沃尔沃集团还承诺下一个5年将进一步减排4000万吨。

“沃尔沃集团拥有的4家碳中和工厂都在欧洲，正考虑在亚洲、特别是在中国建造一家碳中和工厂，目前正在进行可行性研究。”沃尔沃集团中国区总裁陈然峰此前在接受媒体采访时曾公开表示。

从当前来看，中国政府在节能减排上的决心和支持力度都是空前的。但事实上，据公开数据显示，中国的电力消费仅有1%来自于可再生能源，而包括废物回收等都还未形成一个商业化的可循环系统。因此，从某种意义上说，要在国内建设零排放的工厂，较之于欧洲，显然有更长的路要走。

截至2014年，在加入WWF“碳减排先锋”项目的成员企业中，仅有2家来自于中国。

供燃烧的木质颗粒

(备注：1961年成立的世界自然基金会是全球最大的独立性非政府环境保护组织之一，“碳减排先锋”项目是该基金会与业界领先企业间的一种前沿合作，目标是促进企业自愿实施进一步的能源节约及温室气体减排行动。)

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