2014年三峡通航安全高效 创历史最优

中新网宜昌1月16日电 (郭晓莹 刘敏)据长江三峡通航管理局16日消息，三峡通航2014年再创佳绩，两坝船闸通过量创历史新高，通航安全保持“双零”，安全形势创历史最优。

2014年，三峡通航部门根据三峡库区水位变化和船闸运行规范要求，组织实施三峡船闸四级运行、五级补水运行、五级不补水运行间的衔接转换，并强化通航组织，科学把握两坝船闸运行节奏，加强不同船型和船闸的匹配控制，进行合理的船舶分流，充分发挥两坝船闸的通航效益。截至2014年底，两坝船闸连续运行，船舶过坝衔接有序，船闸通航效率，闸室利用率等责任目标全部完成。

三峡通航管理局统计数据显示，2014年，三峡船闸共安全运行10794闸次，通过量11929.2万吨；葛洲坝三座船闸共运行18619闸次，通过量11772.5万吨。三峡水域全年水上零沉船，连续4年零人员伤亡，没有发生船舶漂流撞坝事故、污染事故；客渡船连续17年安全渡运无事故；航道畅通，船闸运行、船舶航行、锚泊、通信有序，安全综合状况良好。

三峡通航管理局局长计玉建介绍，随着三峡船闸设计通过能力的提前达到，枢纽通过能力不足已成为三峡通航现阶段的主要矛盾，船闸有限的通过能力不能适应航运旺盛的过闸需求之间的矛盾及其衍生的问题，将成为三峡航运新通道建成之前长期存在的新常态。

对此，计玉建表示，通航部门将主动适应新常态，加快三峡通航科学发展，推进三峡通航治理能力现代化进程。“十三五”期间，通航部门计划投资20亿元，全面加快三峡通航保障基础设施的完善建设，到2020年，将实现通航智能化、装备现代化、管理协同化、服务便捷化，通航管理服务水平、通航安全保障水平、通航科技研发水平达到国际先进水平。(完)