2014年日本电子科技博览会举行

在日本千叶县幕张展览馆举办的2014年日本电子高新科技博览会(ceatec japan 2014)上，以马自达为首的本田、丰田等汽车厂商群雄汇集，百家争鸣，纷纷展出其主打高新技术，令参观者叹为观止，大饱眼福。

本次博览会除最前端的it及电子技术外，众多汽车制造厂商也参与了展出，使得尖端汽车电子技术亮相现场。

展会上，马自达打出了本公司“马自达 倡导安全”的口号，对应展出了新款mazda2 demio所配备的各种上市技术及现行开发技术。新款demio以“优质安全性能开创快乐驾驶”为着重点，继承了马自达以往的安全理念，同时采用了支持安全驾驶的“基础技术”及应对突发状况的“先进技术”作为双重防护。

“基础技术”中最引人瞩目的当属新一代hmi(人机界面)技术。由于新款demio除导航系统外还配备有网络收音机等提供多种情报的通信装置，容易导致驾驶人员在使用该装置时注意力分散而发生交通事故。为避免该种情况发生，新款demio特地采用了hmi技术来提高其驾驶安全系数。

hmi主要由“积极驾驶显示屏”、“7英寸中心显示屏”、“司令控制器”三部分技术组成，优先考虑驾驶安全，保证驾驶者的注意力分散度达到最低，为驾驶者提供了多重安全技术保障。其中，“积极驾驶显示屏”可将驾驶者的视线移动范围控制到最小“7英寸中心显示屏”从文字大小及行间距方向出发，确定了最佳屏幕大小，保证驾驶者能够清楚地浏览显示屏“司令控制器”可帮助驾驶者实现视线离手的驾驶操作。另外，本次还将自mazda3axela开始使用的安全技术入引了小型汽车demio中。

作为“先进技术”，集多重安全检知装置于一身的i-activsense先进安全技术，继mazda3axela、mazda6atenza之后本次demio也有所采用，使得驾驶者及时发现危险从而保证驾驶安全。例如，汽车前窗装有摄像头及近红外线车载激光雷达系统，在汽车运行过程中，前者将于汽车脱离车道时发出提示警报，后者则会在检测到障碍物时自动启用制动装置，避免冲撞。此外，汽车后盖内侧也配置有准毫米波雷达，可以在倒车时检测到附近车辆并发出警报。

另外，马自达展位还展出了新一代汽车头灯“自控led头灯(alh)”及“mazda3自驾汽车”等现行开发技术，令人大饱眼福。

“自控led头灯(alh)”是日本汽车厂商中首次公开采用led板式防眩远光灯的新型头灯系统，可通过摄像头检测对向来车的头灯与前方行车的尾灯，并关闭自身被照射区域的照明装置以减轻灯光灼眼，其具体运作过程已在展会上进行了现场演示。而“mazda3自驾汽车”则是搭载有高精度gps、车辆感知系统及以自动驾驶控制技术的马自达自产自驾汽车。该技术重视以人为本，支持规避突发状况，并不断以此为准则被推进开发，已于7月在美国加利福尼亚州的mazda raceway laguna seca赛道进行试行公演。

同时，丰田、本田等也不亚于前者，纷纷展出其次世代汽车高新技术。丰田展位展出了燃料电池汽车fcv及其专用供氢机，描绘出一幅次世代汽车社会图景。本田则展出了包括从高压氢罐到填充喷嘴等各个部分在内的“智能氢站”的全尺寸模型，以宣传其独创技术。