南美天气令人担心 油籽价格大多上涨

截止到2月21日的一周，全球油籽市场大多继续上涨，美国大豆价格创下五个月来高点，主要原因是南美天气形势依然令人担心。

周五，芝加哥期货交易所（CBOT）5月大豆期货收于1360.25美分/蒲式耳（相当于每吨500美元），比一周前上涨35.25美分或者2.7个百分点。美湾1号黄大豆的现货报价为14.6575-14.7075美元/蒲式耳，高于上周五的14.275-14.425美元/蒲式耳。巴西北部港口发货的大豆在荷兰鹿特丹港的CIF报价为566.75美元/吨，3月到货，比上周五高出2美元或者0.4个百分点。同期加拿大洲际交易所的5月油菜籽期货价格收报每吨424.9加元（约合382美元），比一周前高出16.1加元或者3.9%。大连商品交易所的5月大豆期货收于每吨4712元（约合每吨775美元），比一周前下跌10元或者0.2%。

过去一周，南美部分大豆产区天气继续引起市场密切关注，其中巴西北部一些地区天气干燥，影响到大豆单产潜力，而头号产区马托格罗索州降雨过量，放慢了当地的大豆收获。多雨天气也制约了产区到港口的新豆运输。分析机构AgRural将本年度巴西大豆产量预测数据下调了180万吨，为8700万吨，因为近几周大部分地区天气干旱导致大豆单产潜力下降。阿根廷农业部周四也调低了对该国大豆产量的预测值，原因是干旱导致单产潜力受损。周五阿根廷农业部警告称，近期阿根廷的大雨天气导致一些地区的大豆作物生长条件变差。除了南美大豆产区天气担忧之外，欧洲油籽供应紧张，而阿根廷葵花籽收获的开端迟缓。马来西亚天气干燥，也导致这个全球第二大棕榈油生产国的油棕单产降低，推动棕榈油期货价格创下过去四个月来的最大单周涨幅。

从出口情况看，目前中国买家主要在订购南美大豆，因为南美大豆报价远低于美国大豆。美国农业部报告显示，截至2月13日的一周，中国买家取消了几船美国大豆订单。当周美国2013/14年度大豆出口净销售量仅为8.63万吨，创下10月份以来的最低水平。目前美湾很少有3月底前船期的报价，即使有报价，也远远高于较晚船期的报价。这是因为美湾粮食仓库的装运能力已经达到极限，现在很难找到驳船来装运近期船期的大豆。今年冬季美国冰天雪地，中西部河运系统也受到结冰天气的影响，特别是北部的内河运输迟缓。目前2月底运抵美湾的驳船基差报价要比CBOT的3月大豆期货价格每蒲式耳高出1.30美元左右。在太平洋西北口岸，出口仓库也很难获得大豆货源，因为冬季天气导致中西部至口岸的铁路运输延迟。作为对比，今年巴西港口的延迟程度要比去年轻微一些，因为港口优先处理大豆（而不是玉米）出口。目前帕拉那瓜港口的排队时间大约为75天，虽然还是很长，但是要低于去年同期的90多天。周五，该港口4月到7月船期的大豆FOB基差报价下跌了2到9美分。

其他消息包括，周四美国农业部发布报告称，今年春季美国播种的大豆面积将达到创纪录的7950万英亩，比上年高出近四个百分点。不过报告出台前许多分析师预测大豆播种面积高于8000万英亩，因此美国农业部的展望数据对大豆市场反而构成利好支持。德国汉堡的行业刊物油世界称，由于南美天气干燥，意味着本年度全球大豆期末库存的增长幅度将低于早先预期。油世界预计2013/14年度（9月至次年8月）结束时，全球大豆库存将比上年提高1200万吨到1300万吨。作为对比，1月份时油世界预计期末库存将同比提高1600万吨。油世界将在下周的报告里更新全球大豆库存的预测值。

加拿大农业及农业食品部发布的报告显示，2014/15年度加拿大油菜籽产量预计为1600万吨，与早先的预测相一致，上年为1796万吨。2014/15年度加拿大大豆产量预计为490万吨，与早先的预测相一致，2013/14年度为519.8万吨。