包头西车辆段： 科技创新成破解难题“金钥匙”

科技日报讯 （周升田 何珊 记者胡左）“这项改造可是咱今年服务春运的重头戏啊！”1月20日上午，呼和浩特铁路局包头西车辆段段长金昌东看着货车转向架检修流水线悬挂吊车改造项目圆满收工。这项长达7个月的科技攻关项目不仅消除了设备安全隐患，提高了生产效率，同时，至少为单位节省60万元的春运设备维修成本。

去年以来，随着铁路货运组织改革的深入推进，呼和浩特铁路局货运量不断增长，货车周转速度随之加快，作为以货车检修为主要任务的包头西车辆段，检修压力日益增大。包头西车辆段坚持把科技创新作为破解难题的“金钥匙”，对影响现场安全、效率和效益的突出问题，进行立项攻关，一大批优秀创新成果如雨后春笋般涌现出来。

针对厂修车间钩头检修流水线部分设备老化严重，呼铁局包头西车辆段影响生产效率的实际，组织设备车间技术骨干对其进行攻关改造。白天，他们利用工余时间查阅资料、绘制图纸、加工零件；到了晚上，他们就聚在一起商讨技改方案，经过3个多月的日夜鏖战，先后绘制各种图纸300余张，自行设计加工零部件20多种共计500多个，顺利完成了技术攻关改造任务。2013年以来，呼铁局包头西车辆段广泛征集职工合理化建议，开展群众性小改小革，组织成立青年技术创新协会，每年年底隆重表彰一批创新创效能手，极大地激发了广大干部职工的创新热情，呈现出大项目稳步推进，小改革遍地开花的良好局面。

青工宋志泉是呼铁局包头西车辆段包西检修车间一名青工，参加工作时间不足2年，被誉为“小小发明家”。工作中，他发现旧的工具推车推行笨重，容量不足，职工每天需多次往返库房取配件。经过细心观察和研究，宋志泉提出自行设计制作多功能工具推车的想法得到段里的大力支持。于是，他和工友们多方查阅资料，反复研究方案，并专门请来设备车间老师傅进行技术指导，制作出了能放置30多种材料配件和工具模板的多功能工具推车，每天节省时间30多分钟，还有效降低了职工劳动强度。

截至2014年1月20日，包头西车辆段用一年时间共完成厂修车间钩头检修流水线、制作车门液压升降拆装机、货车液压升降车门整形机等重点设备技术攻关项目97项，解决影响安全、制约效率的节点问题128个，100多名创新创效能手受到段里表彰奖励，并涌现出了一大批一线“草根”发明家。

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