“复兴号”上，他们为科技创新代言

“快看，‘复兴号’来了！”在庆祝新中国成立70周年群众游行中，以“复兴号”高铁为主体的19号彩车引起观众们的好奇和热议。

在这辆以“创新驱动”为主题的彩车上,不仅有蛟龙号、C919、5G等重大科技创新成果，还有10位来自一线的科技工作者代表。

赖远明：把冻土研究“熬”成科研热土

“站在‘复兴号’车头参加新中国成立70周年游行很激动、很光荣，我希望可以一直为国家的科技事业冲锋陷阵。”中科院院士、中科院西北生态环境资源研究院常务副院长赖远明，以不破楼兰誓不还的精神，破解了青藏铁路修建中冻土“保冷”的世界级难题。

如今，全长1956公里的青藏铁路延伸在世界第三极，沿线550多公里冻土线路质量整体稳定，创造了高原冻土铁路时速的世界纪录。

在青藏线昆仑山隧道和世界最高海拔铁路隧道“风火山”隧道修建过程中，赖远明经历了一次生死考验。

“在昆仑山隧道采岩样时，由于隧道通风条件差，缺氧加剧，深入隧道后我感到头痛剧烈，呼吸异常困难。”赖远明告诉科技日报记者，当时高原反应很严重，但还是坚持把样本采完。此后，他落下了后脑勺疼的病根，治了两三年才好转。

2008年，“青藏铁路工程”荣获国家科技进步特等奖，赖远明是获奖人之一。

25年来，赖远明愣是把冻土研究“熬”成了科研热土，他和团队在冻土领域掌握了20多项专利，节约投资20多亿元。

邹才能：递交非常规油气“成绩单”

同样站在19号彩车上，中科院院士邹才能倍感振奋与自豪。作为我国非常规油气地质学理论奠基人与能源战略研究科学家，他参与了我国非常规油气发展，提出了中国“能源独立”战略。

就在两天前，中国石油公布两项非常规油气领域的重大勘探成果。亮眼的成绩背后，是一代代科技工作者的接力奋斗和无悔付出。

“最近10年，非常规油气发展非常快，我国正进入从常规向非常规跨越的新阶段，页岩油和气、致密油和气等都取得革命性进展。”邹才能介绍说，“我们的页岩气只发展了10年，探明储量已经超过1万亿立方米，产量超过100亿立方米，页岩油的勘探开采也取得重大进展。”

自豪的同时，他也深感责任重大，“中华民族确实比任何时候都更加需要科技创新。”邹才能的神情突然变得严肃，“我们需要进一步加强基础研究和原始创新，让科技更好地服务于国家战略需求。”

俞旭平：科技特派员成了农户“座上宾”

站在邹才能旁边的，是浙江省中药研究所有限公司正高级工程师俞旭平。“全国大概有8万名科技特派员，我能作为唯一代表参加彩车游行，真的非常激动，非常荣幸！”他说。

科技特派员往往要深入条件艰苦的基层，但俞旭平一干就是16年。2003年，俞旭平作为浙江省首届省级科技特派员被派到杭州市淳安县枫树岭镇，16年来，他为当地引种栀子、杭白菊等中药材新品种，推广新技术并帮助发展中药材产业，全镇中药材产业总收入从2003年的950万元跃升至2018年的5985万元。

如今，枫树岭镇已是闻名浙江的“中药之乡”。每逢年关，村民们都要举行“杀年猪”仪式并置办酒宴。很多村民都会邀请他去自家吃年猪，并把最尊贵的位置留给他。

俞旭平还记得，第一次去枫树岭镇时，路上花了五六个小时，中途还要过一个轮渡。随着千岛湖通了高铁，从杭州过去现在只需要1个小时。

“我切实感受到国家的巨变！”俞旭平说，“希望祖国越来越强大、人民生活越来越好！”