中铁集装箱公司、中国铁路沈阳局集团公司“铁—水—铁

近日，由中铁集装箱公司、中国铁路沈阳局集团公司共同打造的“铁—水—铁”全程物流集装箱班列在白城北站货场首发。

据悉，该班列由中铁集装箱沈阳分公司负责组织运行，首列满载2600吨玉米，从白城北站起运，经鲅鱼圈港下水，通过海上运输至湛江港，再由铁路运输直达云贵川地区，完成“铁—水—铁”全程门到门运输。该条班列，改变了白城地区粮食传统铁路“站到站”单一的运输模式，创新拓展了运输渠道，实现了粮食多式联运新发展。

班列的成功开行，标志着中铁集装箱公司又一条“东北—西南”粮食运输大通道的成功开辟。该条“铁—水—铁”班列运输通道，是中铁集装箱公司、中国铁路沈阳局集团公司积极响应中国铁路总公司关于大力拓展集装箱多式联运、畅通“北粮南运”运输大通道倡议的结果，也是中铁集装箱公司沈阳分公司、南宁分公司加强多式联运网络建设的结果。沈阳分公司、南宁分公司与多方密切配合，和贵州东部陆港运营有限公司共同深入东北、西南地区粮食运输市场，经过长达半年的市场调研和运输组织协调，成功开行本次班列。

该条班列的开行，构建了“东北—西南”粮食安全、高效、便捷、绿色运输通道。粮食在产地一次装箱，直至客户工厂仓库，减少了中间多项作业环节，对粮食品质安全提供了可靠保障，降低了客户的整体物流成本，同时减少了货物损耗和污染，为客户提供了高效、优质的物流服务。“铁—水—铁”班列创新了集装箱多式联运方式，避开铁路入关车数的限制，畅通了白城地区粮食运输通道，预计年发送玉米25万吨。同时，该班列成功融入海运方式运输，可为白城地区粮食企业每年节省物流成本500万元，可在一定程度上提供该地区粮食企业的竞争力。

未来，中铁集装箱公司将采取更加有效的措施，通过集装箱多式联运班列的集散效应和辐射效应，吸引周边更多适箱货源，开辟更多的集装箱运输通道，为东北经济振兴作出贡献。